Eine wichtige Rolle in der Brigerberger Geschichte spielt der Simplon mit seinen Verkehrswegen. Von den Römern, die den Simplon als Übergangbenutzten, sind wenige Spuren übrig geblieben. Über Strecken gut erhalten ist hingegen der vom Grossen Stockalper ausgebaute Saumweg. Der Stiftung Ecomuseum fällt der Verdienst zu, ihn ausgebaut und dem Bewusstsein der Bevölkerung wieder näher gebracht zu haben.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts bauten Napoleons Ingenieure die erste Fahrstrasse (das erste Postauto fuhr 1925 über den Simplon), bevor in neuester Zeit dank moderner Strassenbautechnik die A9 mit ihren vielen Kunstbauten den Simplon mehr oder wenigerwintersicher gemacht hat. Ausserordentliche Witterungssituationen zeigen aber auch am Simplon die begrenzten Möglichkeiten der Menschen gegenüber den Naturgewalten.